６月１３日
３：００起床 深夜からの雨はまだ時おり降り続いています。
これから荷物を背たらいDAPAまで３０分はバイクで走るというのに最悪です。
４：４０分 小雨に成ったのを見計らい宿の兄い運転でDAPAの港へ向け走ります。
５：１０分 DAPAに到着、兄いとわかれ朝食用のパンを買い込み乗船です。
ボートでは行きと同じの甲板の後部座席を陣取りこれからスリガオまでの４時間に備えます。
スリガオとシャルガオ間は２時間で結ぶファーストフェリーも有りますので
自分のスケジュールに有った船旅を選びましよう（料金は倍近いです）
６：００に出港し潮の関係でスリガオ港まで４時間以上も掛かり
船はスリガオの港に１０：２０分に着いたわけですが
セブ行きナイトフェリーの出発がPM７：００それまでどないして過ごそうかな
よ〜く考えてみるとスケジュールが変わる前の私のシュミレーションでは
PM３：００にシャルガオを出て６時にスリガオ着で、その足でセブ行きのボート
チケット購入し乗り込む、時間のロスが無い絶好の乗り継ぎと考えていたが
スリガオまで４時間も掛かってるようじゃその晩のナイトフェリーには間に合わず
一泊強いられてたかも知れませんね ボートスケジュール変更は結果的に良かったかも！
とにかくPM７：００出港のため時間は有るのでのんびりモードでCOKALIONG シッピングの
オフィースを探しセブまでのチケットをエコノミー（甲板の二段寝台）５８２ペソを買いました。
お願いしたら荷物も預かって頂けるということで軽装で町まで出て時間を潰せるように成りました。
まずはオフィースからトライスクルで６ペソ（市内は一律６ペソ）です。
涼みがてら朝食にチョウキン（中華ファーストフード）へ入りワンタン麺とシオパオ（肉まん）
食後の町歩き２時間 海辺の風が吹き抜ける待合室で１時間３０分ほど休憩し
西日降り注ぐフェリー乗り場の方へ歩き出す。
フェリー乗り場一帯は食堂街でバーベＱ屋台風の店がたくさん並んでいるので
今夜のフェリーでの酒の肴に買い込みました。
出港まで２時間近く有りましたが係りの者に聞けば乗船可能ってな返事だったので
バーベＱにフィッシュボール（お気に入り）を持って乗り込みました
荷物をベッドの横に置いて貴重品だけを持ち船内見学です。
奥の方へ進むとなにやら店があるので入ってみると
ここはレストランではなく売店ですが乗客の皆さん持込のバーベＱまたは弁当など
どうどうと広げ食べてましたので私も甲板で食べるつもりでしたが
ここへ持ち込みビールだけ購入しラムなどでセブに向けてひとりで祝宴をしました
冷房が効いてるので快適そのものの船旅です。
ちなみに超冷えたサンミゲールが４０ペソでした。
文庫本を読み、うたた寝しだしたので自分のベットへ帰り寝ました。
夜中に目を覚ますと船はどこかの港へ入っていくようなので
聞いてみるとレイテ島のMaasinとのこと結構、下船する客が多かったですよ
ラムを飲みなおし朝まで爆睡いしました。
これから収容所へ連れていかれるのでは有りません
リゾート地 セブへ向かってます（笑
６月１４日
５：３０起床 揺れも無く快適な睡眠が出来ました。
今回でフィリピンの船旅の印象が良い方へ変わって来ました
左前方にうっすらとマクタン大橋が見えてきました。
上） 新マクタン大橋 数年前にこれが出来たおかげで朝夕の渋滞が減り市内から空港までの時間が短縮されました。
下） 旧マクタン大橋 セブ市内からのジプニーはこの橋を渡ります右手セブ側は
マンダウェイ市のレチョン屋ブタの丸焼きの店が多い所です。
左側がマクタン島で降りて直ぐの交差点を左折すればガイサノ・マクタン エアポート方面です。
ちなみに交差点を直進するとマリンバコおよびマリンゴドン地区ですね
旧のマクタン大橋は日本の戦後保障で作られたセブとマクタン島を結ぶ最初の橋です。
次の項に詳しく画像は出ていますが
この旧のマクタン大橋を過ぎた辺りから小型バンカー（エンジン付き）に乗った物乞い船が付いて来ます。
一種のパホーマンス・セブ入港のセレモニーと受け取りました 生活するのも大変だわ
