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日本 WAVE 125の日々
2007 6 MAY に比在住の友人宅を訪れ友人の車&バイクを借用するので
門真試験場へ行って国外免許を申請して来ました!
想像してたサイズより大きく暑い国では薄着に軽装のオレには、たいへん邪魔になるなぁ〜〜
私がよく訪問する国ではフィリピン&韓国Orタイしか運転できないのは意外だな〜
ベトナム、インドネシアはダメって事は・・・・・・
まあ所持してても不良警官にやかられると同じやけどネ!!
わたしの旅先での過ごし方のひとつにDivingへ行かない日は
ボ〜っと海を眺めながら昼からビール
そのほか"出来れば東南アジア現地生産のカブTIPEのBIKE" を
レンタルしてプチツーリングです。
ロータリー式のミッションをかちゃかちゃシフトして知らない村を探訪します。
その ”カブTIPEのBIKE " は日本のメーカーのHONDA製なんだけど
日本のHONDAでは売ってません
スタイルは少し時代遅れか逆に先進を行ってるのか、よ〜解らないようなスタイルが
気に入ってて旅先では必ず一度はレンタルします
なんでも影響されやすく、はまりやすい私は日本でも輸入車として乗っています
だけど乗ってるTIPEはカブスタイルではないので少々不満です
先日 ついに念願のカブスタイルのHONDA WAVE125Sを手に入れたので
アジアを感じてるこの頃です。
休日は、もっぱら家族のトイプーを連れて四天王寺にお散歩です。
東門の辺りに出没してますんで
うるせ〜BIKEじゃな〜っと、ひと声かけてやってくだされ!
足回りもタイ製のパーツでバッチリ化粧直しして満足です
ただカーカー(米ではケルケル)のマフラーがけっこうにぎやかで
相方さんいわく遠くからでも私の帰宅がわかるそうです(汗
次のページではカスタムがどんどんエスカレートして来ました
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【2007/07/15 Sun】
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WAVE125S カスタム完成まじか
まあ自分で言うのもなんですが
年甲斐もなく こんなバイクにしたものですわ
部品は全てフィリピンへ旅した時に調達し
現地から送れるものはDHLで送り(結構 高いんですよね)
後は手荷物で帰国しました。
帰りのセントレア中部国際空港での他の客は冷たい視線でした
麻薬犬だけが異常に反応し何度も匂いを嗅ぎに来た時は
なにも悪い物を持ち込んでないけど冷や汗もんでした
税関員なんぞ 珍しい物を見るように私にひと言
ほ〜っ わざわざ自転車のタイヤを現地で買われたのですか?
日本で買われるより安いのですかネ??
あまりに細いタイヤなんでバイク用とは はなから思って
ないらしく ご苦労様と言われる始末
でもその甲斐があって個性の有るバイクに仕上がり
町で走ってると質問攻めに有ってます
子供用のチャイルドシートはフィリピン・シキホール島の市場に
止まってたバイクに取り付けられてるのを見て、ひと目ぼれ
だけど私のWAVE125Sにはネジ穴の関係で そのままでは
取り付けが不可能でシキホール島のドンディスコと言う宿付近の
村の鍛冶屋で1時間に及ぶ溶接作業の結果 取り付けが可能に
成りました でぇ1時間の作業代が言い値で170円だったのには
驚きました帰国後 自宅近所の工場の親父と話してたら
わしなら1万円は貰わんとやらん作業やで〜 との事でした
後ろのサスペーションを変更することで
約8センチはダウンしました。
フロントは倒立で7〜8センチローダウンに成ったり
戻せたり瞬時に出来ちゃいます
チェーン・スプロケetc 本当はタイで見たゴールドが好みなんですが
こっちは華僑が少ないのか華僑好みのゴールドは有りません
前輪のタイヤはキャメルの80-50サイズで
溝のパターンが面白かったので購入
後輪は正統派のダンロップ TT200です
ヘッドライト&ウインカーのカバーは
ブルークリスタル仕様でして
ハンドル周りはポッシュのゴールド華僑仕様
超扁平タイヤは素直に道路の凹凸を拾います
カッコ良さと乗り心地は反比例がカスタムの常識やね
愛犬お気に入りのチャイルドシート
さすが学習能力に優れてるトイプードル スピードは出せませんが
コーナーで踏ん張る事も覚えてくれました(笑
愛犬はノーヘルですが お巡りさんも笑顔で見てます
パンク修理屋 泣かせの80−50サイズタイヤ
たいがいの店では断られちゃいます
頑張ってパンク修理をマスターしなければ
知り合いのモータースいわく
ホイールからタイヤを外すのが面倒らしいです
あんたちゃうかったら断るんやけどな〜って言われてます
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【2007/07/15 Sun】
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